برنامج تسيير · المغرب

برنامج تسيير الكراج المصمّم للمغرب

سيّر الأتولييه ديالك من الأول للتالي: الديفي، أوامر الإصلاح، الفاتورات، بونات الكوموند، ستوك القطع وتتبع الميكانيسيان — كلشي فبلاصة وحدة، بالفرنسية وبالدارجة.

الخلاصة

برنامج تسيير الكراج كيجمع فأداة وحدة الديفي، أمر الإصلاح، الفاتورة، بون الكوموند ديال الفورنيسور وتتبع الميكانيسيان. فالمغرب، خاصو زيادة يخرّج وثائق فيها البيانات الإجبارية ديال المادة 145 من CGI ويحسب TVA بالنسبة العادية 20٪ اللي كتطبّق على إصلاح السيارات. GarageFlow كيغطي هاد المسار كامل — من استقبال السيارة فالأتولييه بالتصاور وتوقيع الكليان، حتى للإكسبور اللي كياخدو الكونتابل — بالفرنسية وبالدارجة، بداية من 150 درهم فالشهر مع تجربة بلاش وبلا التزام.

طلب ديمو فWhatsAppاكتشف GarageFlow

فالمغرب، بزاف ديال الكراجات مازال كيسيّرو الديفي والفاتورات فالورقة ولا فإكسيل. النتيجة: وقت ضايع، أغلاط فحساب TVA، قطع ما تخلصاتش، وما كاينش رؤية على المردودية.

GarageFlow كيجمع كلشي ديال الكراج ديالك فأداة ساهلة، مصممة للمغرب: الأثمنة بالدرهم، وثائق متوافقة، وتطبيق موبايل باش تستقبل السيارات (تصاور، حالة السيارة، توقيع الكليان).

كلشي اللي خاص الأتولييه ديالك

ديفي وفاتورات فثواني

صاوب ديفي بروفيسيونيل، حوّلو لفاتورة بكليك وحدة، وصيفطو للكليان فWhatsApp. الترقيم أوتوماتيكي وTVA كتتحسب وحدها.

أوامر الإصلاح وتتبع الخدمة

تبّع كل إصلاح من دخول السيارة حتى لخروجها: المهام، القطع، اليد العاملة والميكانيسيان المكلّف.

تسيير ستوك القطع

بونات الكوموند ديال الفورنيسور، دخول وخروج القطع وتنبيهات الستوك باش عمرك ما تبقى بلا قطعة مهمة.

تطبيق موبايل لاستقبال السيارات

الميكانيسيان كياخدو تصاور للسيارة، كيعمّرو المعلومات وكيوقّعو الكليان ديريكت من التيليفون.

بونات الخروج والكيس

بونات خروج السيارة، الخلاص وريجيستر الكيس — المحاسبة ديال الأتولييه كتبقى واضحة وقابلة للتصدير.

إحصائيات الأتولييه

رقم المعاملات، الإصلاحات اللي خدّامة، والأداء ديال كل ميكانيسيان: سيّر الكراج ديالك بأرقام حقيقية.

شنو خاصو يغطي برنامج تسيير الكراج فالمغرب؟

أداة تسيير الأتولييه ما كتنفع غير إلا تبعات السيارة طول المدة اللي دايزة فالكراج. إلا وقفات عند الفاتورة، الأتولييه غادي يبقى كيمشي بكناش ديال دخول السيارات وتابلو إكسيل ديال القطع فنفس الوقت — وفالتالي التلاتة كيتناقضو.

على الأقل، الكراج المغربي محتاج:

  • استقبال السيارة: معلومات الكليان، المطريكول، تصاور ديال حالة السيارة وتوقيع فالدخول.
  • الشيفراج: ديفي مفصّل كيفرّق بين القطع واليد العاملة، وTVA محسوبة فكل سطر.
  • التنفيذ: أمر إصلاح كيقول شكون كيدير شنو، وفين وصلات السيارة.
  • الشرا: بونات كوموند ديال الفورنيسور، باش تعرف تمن التكلفة الحقيقي وTVA القابلة للاسترجاع.
  • الفوترة: فاتورات فيها البيانات الإجبارية ديال المادة 145 من CGI، مرقّمة بشكل متسلسل ومستمر.
  • الخروج والخلاص: بون الخروج، تتبع الخلاص وريجيستر الكيس.
  • التسليم للمحاسبة: إكسبور كياخدو الخبير المحاسب بلا ما يعاود يكتب.

مسار الإصلاح، من استقبال السيارة حتى الخلاص

السيارة كتوصل: الميكانيسيان كيسجّلها من التيليفون ديالو، كياخد تصاور للأضرار اللي كاينة، كيعمّر المطريكول وكيوقّع الكليان. حالة السيارة مسجّلة بالتاريخ والساعة — وهادي أحسن حماية للأتولييه إلا وقع أي نزاع على شي خدشة.

من بعد كيجي الشيفراج. الديفي كيلائح القطع والسوايع، كيطبّق TVA سطر بسطر، وكيمشي للكليان فWhatsApp. ملي كيتقبل، كيتحوّل لأمر إصلاح بلا ما تعاود تكتب: نفس السطور، ولكن دابا مسندة لميكانيسيان.

خلال الخدمة، القطع الناقصة كيخرجو فبون كوموند ديال الفورنيسور. تمن الشرا الحقيقي كيطلع فالدوسي، وهاد الشي كيخليك فالآخر تقارن شحال كلّفات الإصلاحية وشحال ربحات.

فالخروج، أمر الإصلاح كيولّي فاتورة متوافقة، بون الخروج كيسمح بترجيع السيارة، والخلاص كيتسجّل فالكيس. وفآخر الشهر، كلشي واجد لتصريح TVA وللكونتابل.

إكسيل، الورقة ولا برنامج: شنو كيتبدّل بالضبط

إكسيل ماشي أداة خايبة للحساب؛ هو أداة خايبة للتتبع. الكلاصور ما كيقولش ليك شنو هي السيارات اللي فالأتولييه اليوم، ما كيضمنش أن ما ناقصة حتى نمرة ديال فاتورة، وما كيمنعش جوج ديال الناس يمسحو الخدمة ديال بعضياتهم.

الفروقات كيبانو خصوصاً فتلاتة ديال النقط: قطع تركّبات وما تفوترات، TVA متكتبة باليد على وثائق فيها نمرات ناقصة، وما كايناش الإثبات ديال حالة السيارة فالدخول. هادو تلاتة ديال الخسائر، والجوج الأولين كيوليو خطر فحالة المراقبة الجبائية.

ومع الفوترة الإلكترونية اللي كتطبّق على مراحل فالمغرب، الفرق غادي يكبر: أتولييه اللي كيفوتر دابا بترقيم مستمر ومعطيات مهيكلة سطر بسطر ما غاديش يبقى ليه غير يربط الإرسال، بينما أتولييه اللي خدام بتابلو غادي يعاود كلشي من الصفر.

مراحل مرور السيارة فالأتولييه والوثيقة ديال كل مرحلة

مرحلة الأتولييهالوثيقةشنو كتأمّن
استقبال السيارةورقة الاستقبال + تصاور موقّعةحالة السيارة فالدخول، بالتاريخ ومقبولة من الكليان
الشيفراجالديفيالتمن المتفق عليه قبل الخدمة (القطع، اليد العاملة، TVA)
بداية الخدمةأمر الإصلاحشكون كيدير شنو، وفين وصلات السيارة
التزويدبون كوموند ديال الفورنيسورتمن التكلفة الحقيقي وTVA القابلة للاسترجاع
الفوترةالفاتورة (المادة 145 من CGI)الدين على الكليان وTVA المحصّلة
تخفيض ولا إلغاءأفوارتصحيح TVA اللي تصرّح بيها من قبل
الترجيعبون الخروجخروج السيارة من الأتولييه
الخلاصالوصل وريجيستر الكيسشنو تخلّص بالفعل، وإمتى
إغلاق الفترةإكسبور محاسباتي (PCGE / CGNC)الكونتابل كياخدو بلا ما يعاود يكتب

كل مرحلة كتخرّج وثيقة إثبات فGarageFlow؛ والوثائق كتاخد معطيات المرحلة اللي قبلها بلا ما تعاود تكتب.

أسئلة مكررة

واش GarageFlow كيخدم فالمغرب؟
إيه. GarageFlow مصمّم خصّيصاً للكراجات والأتولييات ديال إصلاح السيارات فالمغرب: الأثمنة بالدرهم، واجهة بالفرنسية وبالدارجة، ووثائق مناسبة.
واش خاص نinstالي برنامج فالأورديناتور؟
لا. GarageFlow منصة ويب: كتدخل ليها من النافيغاتور فالأورديناتور، ومن التطبيق فالموبايل فالميدان. ما كاين والو باش تinstالي ولا تصونْب.
واش نقدر نسيّر الديفي والفاتورات والستوك فبلاصة وحدة؟
إيه. الديفي، أوامر الإصلاح، الفاتورات، بونات الكوموند، بونات الخروج، الكيس وستوك القطع كلهم فمنصة وحدة مربوطة.
واش كاينة تجربة بلاش؟
إيه، كاينة تجربة بلاش. تواصل معانا فWhatsApp وغنوجّدو ليك الأتولييه بسرعة.
شحال كيسوى برنامج تسيير الكراج فالمغرب؟
GarageFlow كيبدا من 150 درهم فالشهر، وقبلها تجربة بلاش وبلا التزام. من بعد التمن كيتوقف على عدد المستعملين وعدد الأتولييات اللي غادي تربط؛ كنحددوه معاك من بعد الديمو.
واش الفاتورات متوافقة مع القانون المغربي؟
إيه. كل فاتورة فيها البيانات الإجبارية ديال المادة 145 من CGI — معرّفات الأتولييه (ICE، المعرّف الجبائي، السجل التجاري)، معرّفات الكليان المهني، نمرة متسلسلة مستمرة، التاريخ، تفصيل القطع واليد العاملة وتوزيع TVA.
واش بزاف ديال الناس يقدرو يخدمو فGarageFlow فنفس الوقت؟
إيه. شيف الأتولييه، الكونتابل والميكانيسيان كيخدمو على نفس الدوسيات فنفس الوقت، وكل واحد بالصلاحيات ديالو. الميكانيسيان كيستعملو التطبيق فالميدان بينما البورو كيفوتر.

باش تعرف كثر

المراجع الجبائية المذكورة فهاد الصفحة عامة، ومتحقّق منها فيوليوز 2026. ما كتعوّضش رأي الخبير المحاسب ديالك ولا النصوص المنشورة من DGI.

مستعد تعصرن الكراج ديالك؟

بدا بلاش وسيّر الأتولييه ديالك بحال أحسن الكراجات فالمغرب.

طلب ديمو فWhatsApp